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Aparecido en:  Tribuna de Salamanca
 
Fecha de Publicación: 04/10/2007

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UN SURTIDOR DE ALBA DE TORMES, EL QUINTO MÁS BARATO EN GASÓLEO MEJORADO
Las gasolineras provinciales ya no son las más asequibles del país

   
 

Llenar el depósito con alguno de los dos combustibles más habituales en España, la gasolina 95 y el gasóleo A habitual, por menos de un euro cada litro aún es posible para los conductores salmantinos pese al importante alza de los precios experimentada en este año. Sin embargo, para ello tendrán que desplazarse hasta otra provincia.
Ninguno de los surtidores que funcionan en la capital y en el resto de Salamanca se encuentran entre los más baratos del país, algo que sí ocurría en los últimos años, según se desprende de los resultados de un informe confeccionado por el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA). El gasóleo menos caro de toda España se dispensa a más de 260 kilómetros de la capital salmantina en una estación de servicio de un polígono industrial de Guadalajara. Allí, los conductores pagan 0,756 euros por litro, un 25% menos que en la gasolinera de la provincia más asequible, localizada en las instalaciones del Centro Comercial E.Leclerc en la localidad de Carbajosa de la Sagrada. Fuentes de Oñoro Tampoco los surtidores de gasolina aparecen entre los más baratos. En Salamanca, resulta imposible llenar el depósito por menos de un euro el litro. Las dos gasolineras más asequibles para los conductores se ubican ambas en Fuentes de Oñoro con un precio por litro de 1,014 euros, 59 céntimos por encima del precio en el surtidor más barato del país, ubicado en la localidad malagueña de Villanueva del Trabuco. Sólo la estación de servicio de Alba de Tormes de Petronor, la quinta con el precio más bajo de gasóleo A mejorado en España, justifica la fama de Salamanca como una de las provincias con los combustibles menos desorbitados. Los transportistas son quienes más lamentan las repetidas subidas de los precios de la gasolina. El Comisariado Europeo del Automóvil estima que llenar el depósito resulta hoy seis veces más gravoso que hace un año. “Nos tenemos que mentalizar de que el gasóleo no va a bajar, al contrario seguirá subiendo del euro para arriba”, considera José Antonio Mateos, presidente de Astasa (Asociación de Transportistas Autónomos de Salamanca). Mateos culpa a la fortaleza del euro, pese a que las transacciones de petróleo se efectúan en el mercado internacional en dólares, como la responsable de la escalada de precios de las gasolinas y pide una mayor presencia de surtidores de combustibles alternativos, más baratos y menos contaminantes, como el biodiésel. “Pero el mayor inconveniente surge con los ‘dientes de sierra’ que experimentan los precios a lo largo de un año”, comenta. Las empresas de transporte realizan una única revisión anual de precios, lo que obliga, a juicio de los transportistas, a asumir a los conductores las desviaciones. “Esa diferencia la tenemos que salvar sólo nosotros para evitar que repercuta en los ciudadanos”. Mateos niega, además, que exista un libre mercado en el sector, “no existen variaciones sustanciales entre las gasolineras, Repsol marca la pauta y las demás se rigen por sus precios”. Los transportistas sostienen que los precios más baratos se esconden en las áreas de servicio de los centros comerciales con descuentos en los surtidores por compras de importante cuantía. “Pero es sólo una estrategia de márketing y una forma más de atraer clientes”, reflexiona el presidente de Astasa.

   





 
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